Suonenjoen valtuuston kokouksessa 17.6.2024 äänestettiin teknisen lautakunnan budjettimuutoksista.
Onnelan pellon kevyen liikenteen tietä perusteltiin turvallisuudella. Bussit pysähtyy liikenneympyrän jälkeen noin 20 metrin päähän pellon kohdalla - pysäkki on ollut olemassa varmaa yli 40 vuotta (hatusta vedettu arvio) ja liikenneympyrä vuodesta 2023.
Lähin suojatie on liikenneympyrän lähellä, mutta eihän siine mennä vaan
bussilta/bussille mennään suoraan autotien yli Jalkalantien suuntaan ja sen on tietysti iso vaaratilanne kun jalankulkijat ja auton on samalla tiellä ilman suojatietä tai muita varotoimia.
Valtuusto hyväksyi kauniilla puheilla lasten turvallisuudesta Onnelan pellolle kevyen liikenteen väylän. Harva taisi katsoa kaavaa tarkemmin.
Jalankulku ja pyörätie tulee pellolle. Siis pysäkistä pitää kävellä 10 metriä taaksepäin toiseen suuntaan ja siitä uutta tietä myöten liikenneympyrään ja siitä liikennempyärän suojatien yli Jalkanlantielle. Olisi hienoa, että tämä toteuisi, eikä yhtään ihmistä loikkisi suoraan autotien yli bussilta tullessa. Tätä siis jo rakennetaan.
Samalla valtuusto hyväksyi ns. entisen pyöräkorjaamon kohdalle myös kevyen liikenteen väylän. Rakennus on metrin alempana kuin uusi tuleva tie ja tilakin on ahdas. Tämäkin tie siis tulossa. Vieressä on seuraava bussipysäkki eli Onnelan pellon ohi pääsee bussin kyydissä.
Samalla valtuusto hyväksyi Onnelan pellolle meluvallin. Siis lasten turvallisuus lisääntyy kun rakennetaan meluvalli. Mutta sehän on niin halpa! Moniko valtuutettu hoksasi meluvallin rakentamisen alueelle, jonne ei ole vielä tulossa yhtään asukasta tai edes rakentamista? Tämäkin meluvalli on siis jo rakenteilla.
Mistä juuri nämä nämä tien rakentamiset tulee? Tekninen puoli osti konsultin tekemän kaavan KäPy- hankkeeseen (KÄvely ja PYöräily). Hanke oli koko kylän läpi ja kustannusarvio oli 1,5 miljoonaa euroa ja rakentamisen kesto yksi vuosi vuotena 2023. Valtuusto kaati hankkeen vuonna 2022. Kaavakonsultin palkkiota ei ole julkistettu.
Mites lasten turvallisuus lisääntyy - perusteena kun Sammalselän koulu loppuu? Yhtenäiskoulun oppilaat ei käytä pysäkkiä. Eri suunnista tulevat lapset käyttävät jo olemassa olevia suojatietä. Meluvalli ei nyt lisää ainakaan turvallisuutta. Onnelan pellon puolelle eli meluvallin toiselle puolella on tulossa "omat" kevyen liikenteen väyät.
Valtuusto hyväksyi tämän äänestämisen jälkeen, ainoastaan Perussuomalaiset vastustivat uutta tietä pellolle. Uusi tie tarvitsee jatkossakin huollot, auraamiset ja varmaa ensi kesänä asvaltin yms.?
Demokratia puhui ja jupinat pois. Mä vähän jurputan...
Mites kylän alueella ovat asutuksien olemassa olevat tiet? Kuoppaa, reikää ja todella vaarallista lapsille.
Kannattaa käydä vaikka Yhtenäispellon alueen teihin tutustumassa- siellä oltaisiin tyytyväisi sileämpään tiehen. Eivät kaipaa edes punaista asvalttia pyöräilyä varten...
No mikä olisi ollut minun ratkaisu bussimatkustajien turvallisuuden lisäämiseen? Liikenneympyrän rakentamisen yhteydessä olisi jo voinut tehdä tai nyt olisi tehty kevyen liikenteen väylää autotien viereen se 20 metriä. Liian helppoa tai liian yksinkertaista vai ei olisi saatu taas osaa KäPyä saatu rakennettua? Osahan on jo toisella puolella kylää - siinä on se kuuluisa ihan uusi tie ja punainen asvaltti pyöräilijöille. Aivan turha tien pätkä kun ei ole kulkijoita.
Katsokaas vaan tästä viisi vuotta eteenpäin, niin KäPy on tehty- osia tulee joka vuosi?
Miten tämä määrärahan käytön muutos tuli edes valtuuston käsittelyyn?
Olen tehnyt teknisen lautakunnan päätöksistä oikaisupyynnön. Oikaisupyyntöjäni ei ole julkaistu,Tekninen lautakunta hyväksyi (olin siis oikeassa!) ne mutkien kautta ja siksi määrärahan muutos tuli valtuustoon.
Oikaisuvaatimus 24.3.2024
Päätös, johon haetaan oikaisua
Tekninen lautakunta
-
Pöytäkirja 13.03.2024/Pykälä 25
Millaista oikaisua vaaditaan
-
Lautakunnan päätökset pitää pohjautua ymmärrettäviin kirjauksiin. Lautakunnan pöytäkirjasta ei selviä noudatetaanko kokouksessa pykälässä 25 edellisen pykälän (§24) liitteen tekstejä vai kaupungin valtuuston päätöstä 18.12.2023 pykälä 73.
-
Pykälässä 24 eikä liitteissä ei ole mainittu Pihlajakadun ja Asemakadun liittymien seutua.
Pykälässä ei oltu liitetty oheismateriaaliksi kerrottuja asiakirjoja. Tekninen lautakunta on jo aikaisemmin saanut ohjauksen kaupunginhallitukselta päätöksen teon asiakirjojen liitteiksi liittämisestä.
Vaadin teknisen lautakunnan päätöksen perumista ja noudattamaan kuntalakia.
Millä perusteilla
-
94003 kustannuskohdan 400 000 euroa pöytäkirjan mukaan riittää kahden eri päätöksen kustannuksiin.
-
§25
Suonenjoen kaupungin tekniset palvelut on valmistellut Rautalammintien saneerauksen kilpailutusta. Urakassa parannetaan jalankulun ja pyöräilyn olosuhteita Rautalammintiellä ja Kuopiontiellä. Saneeraustomenpiteet painottuvat Pihlajakadun ja Asemakadun liittymien seutuun.
-
Urakan kustannukset kohdennetan kustannuspaikalle 94003; "liikenneturvallisuutta ja saavutettavuutta parantavat pienkohteet", johon on varattu 400 000 € määräraha. Määrähalla on mahdollista tehdä myös omajohtoisia, työohjelmassa määriteltyjä pienkohteta. Urakan laajuutta on mahdollisuus säätää tarjouspyynnön optiolla siten, että määrahan riittävyys varmistetaan.
§24
-
"94003
Liik.turv. ja saavutettavuutta par. pienkohteet 400 000 € .
Onnelan kevari, Jalkalantien kiertoliittymä ‐ Asemakatu, jalkalantien saarekeet, Urheilutien saareke."
940003 Rautalammintien KäPy; Onnelan jk+pp
----
Teknisen lautakunnan kokouksen 13.3.2024 pykälä 25 päätös on kuntalain vastainen.
Lautakunnan on noudatettava Suonenjoen kaupungin valtuuston 18.12.2023 §73 päätöstä.
Pia Pentikäinen
Suonenjoki
Oikaisuvaatimus 24.3.2024
-
Päätös, johon haetaan oikaisua
-
Tekninen lautakunta kokous
-
Pöytäkirja 13.03.2024/Pykälä 24
-
-
Millaista oikaisua vaaditaan
-
Vaadin teknisen lautakunnan kokouksen 13.03.2024/Pykälä 24 päätöksen perumista ja noudattamaan kuntalakia.
-
-
Millä perusteilla
-
Teknisen lautakunnan päätös ei noudata Suonenjoen kaupungin valtuuston päätöstä eikä kuntalakia.
-
-
Suonenjoen valtuustokokouksen päätös 18.12.2023 pykälä 73 ja ohjaavan keskustelun valtuustokokouksen aikana on yksiselitteinen.
-
Päätös 094003 tase-tili 1130
-
Liikenneturvallisuutta ja saavutettavuutta parantavat kohteet jalankulun ja pyöräilyn liikenneturvallisuutta parantavat kohteet.
-
Rautalammintien ja Pihlajakadun suunnalta kohti kaupungin keskustaa ja Liikuntakeskusta. 400 000 euroa.
-
-
Valtuuston päätös oli yksityiskohtaisesti ja selväsanaisesti kohdennettu.
Teknisen lautakunnan kokouksessa 13.03.2024/Pykälä 24
Liite 10 Kuntatekniikka työohjelma 2024
940003 Rautalammintien KäPy; Onnelan jk+pp
Suonenjoen valtuusto päätti jo vuonna 2023 joulukuussa,, että KäPy ei saan yhtään rahaa. Miten on mahdollista, että KäPy on edelleen työohjelmassa?
Onnelan pellon infraan ei ole varattu rahaa vuodelle 2024, miten on mahdollista, että Onnelan pellolle rakennetaan jk+pp?
Kustannuskohdassa oli mainittu esteettömyyssuunnitelma. Jotain siihen liittyvää tehdään työohjelman mukaan toukokuussa. Mitäköhän?
liite 11 päällystysohjelma
-
"94003
-
Liik.turv. ja saavutettavuutta par. pienkohteet 400 000 € .
-
Onnelan kevari, Jalkalantien kiertoliittymä ‐ Asemakatu, jalkalantien saarekeet, Urheilutien saareke."
Teknisen lautakunnan kokouksen 13.3.2024 pykälä 24 päätös on kuntalain vastainen.
Lautakunnan on noudatettava Suonenjoen kaupungin valtuuston 18.12.2023 §73 päätöstä.
Pia Pentikäinen
Suonenjoki
________________________________________________________________
Alla oleva kuva on kuvakaappaus Onnelan esittelystä.
