Suonenjoellekin tarvitaan toimiva joukkoliikenne. Moni on sitä kaivannut. Onneksi nopea ja helppo ratkaisu on Suonenjoen kaupungin omistama Iisvesi- Suonenjoen keskustan välinen junarata. Junarathan ostettiin reilulla millillä jäteveden siirtoputken kaveriksi ja se oli tarkoitus purkaa, mutta sitä ei saanutkaan purkaa. Suonenjoen kaupunki omistaa siis pätkän junarataa! Radan purkuajatus oli huono, koska ko. junarata ylttää vesistöön, jossa on ennen uitettu puita. Sitä voidaan vielä tarvita Tulevaisuudessa.

Siis junarata Iisvesi -Suonenjoen keskusta. Lähijunan välille mahtuu monta suurta työnantajaa, koululaiset ja vanhukset kulkisivat sillä. Radan toisessa päässä on rantaravintola ja venesatama ja toisessa päässä tori. Mikä matkailuvaltti! Rata toisi paikkakunnalle ja lähiseudulle elinvoimaa, työpaikkoja ja uusia asukkaita sekä olisi kestävää kehitystä. Pariisin ilmastosopimus lopettaa polttomoottoriautoilun, joten junalla kulkeminen olisi toinen ratkaisu yksityisautoilun sijaan. Matalalattia vaunut olisi esteettömiä ja kyytiin olisi helppo kulkea.

Mikäli Kuopio joskus pääsee samanlaiseen kehityksen imuun, voisi lähijunarata yltää Kuopioon asti. Kuopiolaisetkin pääsisi Matkukseen shoppailee ja töihin ihan Suonenjoki - alkuvetoisesti. Välillä Suonenjoki - Kuopio olisi myös ainakin Lempyy- Airaksela, Vehmasmäki, Salminen ja Kurkimäki asemat. Siilinjärvi on jo kehitysmyönteinen, joten rata voisi jatkua Siilinjärvi- Pöljään asti. Mikä rata Pavilta Pöljälle!

Suonenjoen liikenne pitäisi tietysti yhtiöittää ja sen lyhenne voisi olla SuoLi Oy. Nimi ei pahenna rataa.

Näin hyvän idean ainoa ongelma on raha, mutta sen puute ei ole ennenkään ollut este Suonenjoella.